Mc Laren Ueno n°59 1re Le Mans 1995 (réf P24002)

Dès sa sortie, la version compétition de la McLaren F1 GTR s’annonce une voiture de course redoutable. Sur les sept voitures au départ des 24 heures du Mans 1995, cinq sont classées dont quatre dans les cinq premiers rangs. Ce succès est d’autant plus méritoire que la voiture a reçu peu de modifications pour la course. La coque et la carrosserie sont en fibre de carbone. Le moteur de 640 CV est un V12 atmosphérique de 6 L de cylindrée. La McLaren n° 59 est sponsorisée par Ueno Clinic. Trois pilotes se partagent son volant : Y. Dalmas- J.J. Lehto - M. Sekiya.
Première participation, première au classement générale, première en GT, première victoire d’une mécanique BMW, première victoire d’un pilote japonais et d’un pilote finlandais, la McLaren a accumulé les nouveautés et est ainsi entrée dans l’histoire des 24 heures par la grande porte.

Mc Laren Ueno n°59 1^re Le Mans 1995 (réf P24002)
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(Cliquez sur les photos pour les agrandir) - -	Dès sa sortie, la version compétition de la McLaren F1 GTR s’annonce une voiture de course redoutable. Sur les sept voitures au départ des 24 heures du Mans 1995, cinq sont classées dont quatre dans les cinq premiers rangs. Ce succès est d’autant plus méritoire que la voiture a reçu peu de modifications pour la course. La coque et la carrosserie sont en fibre de carbone. Le moteur de 640 CV est un V12 atmosphérique de 6 L de cylindrée. La McLaren n° 59 est sponsorisée par Ueno Clinic. Trois pilotes se partagent son volant : Y. Dalmas- J.J. Lehto - M. Sekiya. Première participation, première au classement générale, première en GT, première victoire d’une mécanique BMW, première victoire d’un pilote japonais et d’un pilote finlandais, la McLaren a accumulé les nouveautés et est ainsi entrée dans l’histoire des 24 heures par la grande porte.
Notice de montage : ___ ___
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