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La
Porsche 962 C est une évolution de la 956 avec un empattement rallongé
de 12 cm. Aux 24 Heures du Mans 1988, apparition d’un nouveau capot
arrière plus épais et plus bas suite au changement de réglementation.
L’année 1989 est celle des Sauber-Mercedes, mais Wollek-Stuck
sauvent l’honneur de Porsche sur la 962 rose n°9 du Joest Racing
en terminant à une très belle troisième place. |