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Les
Jaguar XJR5 affrontent pour la deuxième fois les 24 Heures du Mans.
En 1985, malgré quelques améliorations techniques (dont
la plus visible est l’apparition d’une grosse prise d’air
sur le capot moteur) de nombreux petits problèmes entravent la
bonne marche des 2 voitures. La n°44 se classe cependant 13e
au général. Le châssis est un semi monocoque nid d’abeille
et panneaux d’aluminium, la carrosserie est en kevlar et le moteur
est le fameux V12 de 6 litres. |