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Après
une absence des circuits de plus de 20 ans, la XJR5 marque le grand retour
de Jaguar au sommet de la compétition en 1984. Le châssis
est un semi monocoque nid d’abeille et panneaux d’aluminium,
la carrosserie est en kevlar et le moteur est le fameux V12 de 6 litres.
Lors des 24 heures de Daytona en 1984, Bob Tullius associé à
David Hobbs et Doc Bundy, se classent brillament troisième et Brian
Redman, Bill Adam et Pat Bedar sur la 2de voiture se classent
24e. |