Jaguar XKR 5 n° 04/44 Daytona 1985 (réf P24017)

Après une absence des circuits de plus de 20 ans, la XJR5 marque le grand retour de Jaguar au sommet de la compétition en 1984. Le châssis est un semi monocoque nid d’abeille et panneaux d’aluminium, la carrosserie est en kevlar et le moteur est le fameux V12 de 6 litres. Lors des 24 heures de Daytona 1985, Group 44 connaît moins de succès qu’en 1984, les 2 voitures abandonnent : l’une sur casse moteur (C. Robinson, C.Ballot-Lena, J. Adams), l’autre (celle du « Boss ») sur incendie (B.Tullius, B.Redman, H.Haywood).

Jaguar XJR 5 n° 04/44 Daytona 1985 (réf P24017)
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(Cliquez sur les photos pour les agrandir) -	Après une absence des circuits de plus de 20 ans, la XJR5 marque le grand retour de Jaguar au sommet de la compétition en 1984. Le châssis est un semi monocoque nid d’abeille et panneaux d’aluminium, la carrosserie est en kevlar et le moteur est le fameux V12 de 6 litres. Lors des 24 heures de Daytona 1985, Group 44 connaît moins de succès qu’en 1984, les 2 voitures abandonnent : l’une sur casse moteur (C. Robinson, C.Ballot-Lena, J. Adams), l’autre (celle du « Boss ») sur incendie (B.Tullius, B.Redman, H.Haywood).
Notice de montage : ___ ___
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