MG EX 257 n° 26/27 Le Mans 2002 (réf P24024)

Après une absence de 36 ans, MG revient sur le célèbre circuit des 24 Heures du Mans en 2001. La marque fait appel à Lola pour concevoir le châssis et la carrosserie et à AER (advanced engine research) pour le moteur. De cette collaboration est née une voiture aux lignes extraordinaire et à l’efficacité redoutable : la MG Lola EX 257. Pilotée par deux équipages 100% britannique (Blundell, Bailey, Mc Garrity, Reid, Hughes, Kane), les deux Lola EX 257, engagées dans la catégorie LMP 675, ont réussi l’exploit en 2002, de se qualifier devant beaucoup de prototypes LMP 900, bien plus puissants.

MG EX 257 n° 26/27 Le Mans 2002 (réf P24024)
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(Cliquez sur les photos pour les agrandir)	Après une absence de 36 ans, MG revient sur le célèbre circuit des 24 Heures du Mans en 2001. La marque fait appel à Lola pour concevoir le châssis et la carrosserie et à AER (advanced engine research) pour le moteur. De cette collaboration est née une voiture aux lignes extraordinaire et à l’efficacité redoutable : la MG Lola EX 257. Pilotée par deux équipages 100% britannique (Blundell, Bailey, Mc Garrity, Reid, Hughes, Kane), les deux Lola EX 257, engagées dans la catégorie LMP 675, ont réussi l’exploit en 2002, de se qualifier devant beaucoup de prototypes LMP 900, bien plus puissants.
Notice de montage : ___ ___
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